Przegub kulowy lewy stosowany w układzie kierowniczym ciągników MTZ-80 i MTZ-82.
Odpowiada za przegubowe połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą, co umożliwia płynny i precyzyjny skręt kół przednich.
Wyposażony w gwint M24×1,5 lewy oraz gwint na główce M18×1,5.
Solidna konstrukcja kulowa gwarantuje ruchomość we wszystkich płaszczyznach i wysoką odporność na obciążenia eksploatacyjne.